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[新聞] 運價飆高根本「不正常」!台驊顏益財:
作者 sim34
時間 2021/07/17 15:03:31
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1. 標題:運價飆高根本「不正常」!台驊顏益財:投資航海王,這三指標才關鍵 2. 來源:遠見 3. 網址:https://www.gvm.com.tw/article/80966 4. 內文: 貨櫃三雄最近股價行情紛上演「神鬼奇航」。然而海運貨代龍頭、台驊董事長顏益財直言 ,「大家過度渲染運價,現在完全不正常!」請投資人追高前,先看這三指標! 新冠肺炎引爆全球航運缺櫃之亂,至今未解。在嚴重供不應求下,台灣貨櫃三雄紛紛上演 「神鬼奇航」的驚世行情,從運價、營收到獲利,都不斷續寫新高。 以投資人最關注的運價指標、上海出口貨櫃運價指數(SCFI)來看,7月9日已達3932點, 相較年初的2870點、漲幅近四成,且目前看來還未有一絲趨緩跡象。 但,縱橫海運業40餘年的台驊董事長顏益財直言,「我想大家過度渲染運價、投資人也搞 不懂,其實現在運價是不正常的、完全不正常!」他再三強調。 顏益財指出,如今天價級的運價,背後反映航運業供給嚴重不順。以前兩個月的航程,如 今恐怕得拖到三個月才返航,一連串遞延效應下,等於航商整整少去近1/3的供給量,供 需失衡。 顏益財透露,許多人把異常的運價當成航運景氣的唯一指標,容易因此誤判航運產業。他 以船公司角度思考,衝高運價並非重點,反而應該製造供給。 他分享,真正判斷航運業景氣,不該只是緊盯運價,而是要同步留意以下關鍵: 關鍵一:船舶供給緩增,短期跟不上需求 首先,影響航運景氣的關鍵是「船舶供給」。回溯歷史教訓,過去十年航運慘淡,正是因 為航商大舉造船,導致供過於求。 期間,許多航商經營不善,乾脆拆船、賣船,甚至倒閉;造船廠同樣慘烈,從2008年全球 一度有934家造船廠,去年收到剩281家。 歷經十年產業大洗牌,航運供需逐漸回穩,在三大聯盟成立後,航商開始彼此協調合作、 避免再步上供過於求、價格戰的惡性競爭。 「疫情只是導火線、火上加油、爆發更快,本來 產業供需結構就在改變。」顏益財說。 至於未來供給量如何觀察?他認為,短期船舶運能不會變化太大,畢竟一艘大型貨船,光 造船就耗時兩、三年,且過去十年造船廠倒一片、產能大不如前,現在又碰上缺鋼困境。 所以,很肯定的是,短期船舶供給難增、航運景氣會持續好。 海運研究機構也有同樣共識,Drewry、Clarksons均指出,未來兩年航運供給年成長率估 計都不到5%、大造船時代的高成長已不再;同時間,航運需求年成長率也都有5%以上, 顯見未來兩年仍處於供不應求。 https://i.imgur.com/jxOJH1y.jpg
關鍵二:油價高不見得是壞事,需搭配運價分析 第二項觀察指標在油價,它同時反映了航商成本和景氣。舉例來說,當油價上漲,航商燃 油成本便增加,但也代表產業、經濟好轉,運貨需求隨之上升。 顏益財提供一個判斷方式,若運價低檔時,油價上升會大幅影響航商獲利,是壞事;但運 價高檔時,油價上漲則影響不大,還代表景氣旺、貨運需求正夯,對航商反而是好事。 回溯去年4月以來,Singapore Bunker Prices公布的燃油成本,一路成長近150%;同時 間,運價指標、上海出口貨櫃運價指數(SCFI)漲幅更甚、高達381%,運價也突破歷史 高點。 運價高檔、漲幅又勝油價,自然替航商帶來可觀獲利。攤開長榮、陽明財報,光是第一季 EPS就超過7元、一口氣賺贏2020全年。 不過,顏益財仍補充,目前運價實在太高,其實對產業不見得是健康、正常的狀態,若跌 個三成、供需正常化,航商可能獲利更好。 關鍵三:環保規範影響未來船舶運能 最後,環保趨勢也牽動著航商的船舶運力和汰舊換新。 近年,國際海事組織(IMO)積極要求環保、減排,包括船舶要用低硫油、安裝脫硫器, 減少污染;今年又公告2023至2026年減碳目標,勢必加速舊船汰換。 7月14日,歐盟更提議,預計對航運業者開徵碳稅,以達到2050年碳中和目標,恐怕對航 運業又帶來新一波環保衝擊。 「如果各國環保要求愈快、愈嚴,供給一定會受影響。因為很多老船裝脫硫器成本太高, 划不來,航商寧可提早拆解。」顏益財說。 他認為,目前運價在高檔,有些航商還能湊合著用舊船載貨,花高成本裝脫硫器、符合環 保。然而,一旦運價回檔、利潤下滑,舊船恐怕就不符效益、必須拆除。屆時,航商運能 、供給量,很可能再度下滑。 因此,未來航運界、各國的環保趨勢和法規,都是未來景氣的觀察重點。 疫情過後,無常將是新常態! 不過,歷經一年多的疫情衝擊、海運業天翻地覆後,顏益財最有感的,反倒不是飆漲的運 價,而是「無常」。 他若有所思說,「疫情徹底改變人類生活,以前很多不make sense(合理)的事情,現在 都在發生,將來無常會變成一種常態。」 他口中的無常,不光是航運業破天荒的不合理運價,還包括過去一年間,全球各地頻繁的 航運意外。 先是3月份,這些意外乍看偶然,但顏益財認為,背後都和疫情的海運之亂有關,「你想 ,很多船員在船上一年沒下船,是你的話會不會煩躁、疲勞、影響工作情緒?」 就連經營貨運代理業的台驊,過去一年間,中國大陸據點的員工幾乎天天加班,仍舊趕不 完手上海運業務。可見,海運盛事光景是建築在業界無法釋放的緊繃壓力上,也難怪,意 外事故遠比過去來得多。 談到近期的航運股價同樣無常,7月還沒過完,貨櫃三雄股價就大幅震盪、市值一度蒸發 千億,也令不少「航海王」投資人們,嚇得紛紛趕緊跳船。 被問及股價,早從2017年就買進陽明、最資深的「航海王」顏益財只笑說,「靜待起網時 ,魚蝦自然來。」不論外面風浪再大也不慌亂,有時風浪愈大,蝦愈多,不過他也沒多做 解釋,只坦言,相信懂得人自然能心領神會。長榮長賜輪在蘇伊士運河擱淺、引發長達九 天 拜港口傑貝阿里港發生大爆炸;7月10日晚間,麻六甲海峽發生撞船事故等。 心得: 到底是海盜船、幽靈船呢?還是航海王帶領水手一起航向偉大的航道? 下週三雄法說會即將登場。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.83.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1626505418.A.D4E.html
MWMWMWMWMW: 又在放話了,一天到晚都 07/17 15:04
luche: 這只是剛開始!07/17 15:05
alex801116: 殺尾盤 嘻嘻 07/17 15:05
ryusenming: 陳國清好久沒出現 07/17 15:05
roytenpura: 在背刺07/17 15:05
※ 編輯: sim34 (59.115.83.160 臺灣), 07/17/2021 15:06:36
lesnaree2: 板上都買海運三個月就比台驊董還懂了 07/17 15:06
aegis43210: 新的名言出來了 07/17 15:06
ryo923: 推 07/17 15:07
winniesc: 水手振奮 07/17 15:08
claude3: 他很喜歡在媒體前高談闊論 07/17 15:09
ryusenming: 他公司不是不認購了 07/17 15:10
RP9ST: 航酸都比台驊董還懂了 07/17 15:10
Unsullied: 說得有道理 但說好的10億現增呢? 07/17 15:10
aegis43210: 陳國清不用出來了吧,他五月說貨櫃股會再漲一倍,早 07/17 15:10
aegis43210: 就達到了 07/17 15:10
timidwei: 魚蝦自然來XD 07/17 15:10
jessicaabc99: 個人認購,比公司認購強,完全看好 07/17 15:10
piercingX: 準備轉身成為航酸? 07/17 15:10
zxc052630489: 散戶=魚蝦 07/17 15:10
F5566: 背刺驊仔 07/17 15:11
Unsullied: 疫情短期不會結束 好好壞壞 07/17 15:11
AllenKao: 這篇就是看多2603阿, 只有2603有這麼多新船 07/17 15:11
tigerzz3: 靜待起網時,魚蝦自然來。也太穩 07/17 15:11
Unsullied: 海運短期之內供不應求 07/17 15:12
firstkiki: 是不是想壓低吃貨 07/17 15:12
Unsullied: 大家自己去想吧 我只看2603 長榮的造船是有排程 07/17 15:12
WADE0616: 五月多長榮才70 何止漲一倍XD 70都到210了 07/17 15:12
Unsullied: 71艘在造之船 箭在弦上 07/17 15:12
ryusenming: 又要補船票了嗎?不過現在好貴 07/17 15:13
abdiascat: 尾盤都演給你們看了 07/17 15:13
blackbrid: 其實他有講到重點,不塞港但運價下修三成,航運獲 07/17 15:13
blackbrid: 利更大…… 07/17 15:13
lock7: 靜待起網時,魚蝦自然來,這只是剛開始 07/17 15:13
MinJun5566: 歐印2603? 07/17 15:14
aegis43210: 缺鋼也是徐旭東認為未來海運業走長多的重要因素,碳 07/17 15:14
aegis43210: 中和使中俄減少鋼材產量,大型船很貴,將減少競爭者 07/17 15:14
oh753951: 靠邀 這樣到底啥時才要停利啊 再放一年? 07/17 15:15
Unsullied: 都已經很清楚了 放著領股息 難道會變壁紙嗎? 07/17 15:15
tomdavis: 新的箴言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 07/17 15:15
ryusenming: 有幾個水手船票可以放到明年... 07/17 15:15
Unsullied: 長榮去年才賺五塊 就發2.5 可見這公司多強 07/17 15:16
AllenKao: 最後機會把握1次頭船騙.... 07/17 15:16
Unsullied: 但陽明今年EPS拜免稅額可能最美 07/17 15:16
Unsullied: 害怕的把票交出來 給勇敢的上 07/17 15:16
imrbo: 靜待起網時 魚蝦自然來,你要當網還是魚,現在進去 07/17 15:16
imrbo: 是網,晚來就變魚了喔 07/17 15:16
abel0201: 降點運費調高翻桌率反而能賺更多 07/17 15:17
pttbeer: 我覺得這咖… 07/17 15:17
AnnWow: 他都說不正常了,看來就是要崩了 07/17 15:17
Unsullied: 要搞清楚 航運不是吳郭魚 是鯨魚! 07/17 15:17
tomdavis: 靜待起網時,魚蝦自然來 感謝顏董 又能做動圖了 07/17 15:17
kline: 跟風仔趕快買,我想看賠到脫褲 07/17 15:17
s7598261: 無常 07/17 15:17
zag46900: 票還你 錢還我 07/17 15:18
ryusenming: 每次洗盤都會少很多人 07/17 15:18
halee: 台驊我大哥 07/17 15:18
soulmola: 跌個三成、供需正常化,航商可能獲利更好! 07/17 15:19
evaq: 笑死誰是魚誰是網 07/17 15:20
mypower: 只買長榮選我正解 07/17 15:20
ryusenming: 剩10張船票了,哭 07/17 15:20
mirce: 正常航行2個月 現在要3個月 跌個3成恢復正常 07/17 15:21
wuyihsien: 講一堆,他就老實說船票賣了就好 07/17 15:21
yuys: 誰當魚誰當網 07/17 15:21
mirce: 運輸效率提高50% 運價跌30% 邊際作業費用提高 07/17 15:22
littlehost: 但台驊禮拜五那尾盤不忍直視 07/17 15:22
mirce: 5~10% 航商獲利確實會提高10~20% 07/17 15:23
ak47bsb: 這內容是上一周情形吧 07/17 15:23
sweet79731: 你們這些魚蝦 準備好被起網了嗎 07/17 15:23
dalireal: 他的資訊很棒。窮人永遠看不到財富點,加油酸大一點 07/17 15:24
curry1215: 週轉率提高 雖然運價跌 但獲利更好 07/17 15:24
airswalker: 看起來顏董還是很看好後續航運榮景 07/17 15:24
y1896547: 真的 今年的運價只是特例 07/17 15:25
tigerzz3: 塞港要緩一下會更好 07/17 15:26
soulmola: 他都自掏腰包 還有人要酸他= = 07/17 15:27
soulmola: 這篇很不錯啊 講到很多重點 07/17 15:27
qwe22992168: 顏益財只笑說,「靜待起網時,魚蝦自然來。」^_^ 07/17 15:27
pushstut: 顏董個人都買陽明了(八大也買-彩蛋等日後看-0- 07/17 15:28
medusasam: 靜待收割時,韭菜自然來 07/17 15:28
podon: 「靜待起網時,韭菜自然來。」老董開示了,週一快跑 07/17 15:28
chean1020: 靜待起網時,魚蝦自然來 07/17 15:28
chean1020: XDDD 07/17 15:28
darkkai: 騙人倒貨? 07/17 15:28
ppnow: 貨出完了,現增撈到錢了才這樣說的吧 07/17 15:29
yuys: 風浪越大 蝦越多 07/17 15:30
Hitimothy: 缺鋼 鋼鋼 貨櫃三雄ㄧ起漲 07/17 15:31
elfish123: 誰是魚蝦 07/17 15:31
j5163124: 之前被水手捧上天,現在說事實就被噓,水手有夠兇 07/17 15:32
DustinFu: 誰是捕魚人誰又是魚蝦要搞清楚 07/17 15:32
MinJun5566: gogogo 一起看300 07/17 15:33
simo520: 印股票換鈔票 07/17 15:33
mit2502: 所以現在FBX反著看 越低貨櫃越賺 07/17 15:33
dos01: 你,就是魚 07/17 15:35
konkona: 散戶們讓他後悔! 07/17 15:35
HAHAHUNG: 各位板上的魚蝦午安 我小蝦米啦 07/17 15:35
b551122: 春源做貨櫃 還不是跌落神壇 下周續跌 07/17 15:35
dos01: 基本上運價漲是有原因的...所以我才比較關注六月EPS 07/17 15:36
dos01: 如果營收漲 EPS降 那就是成本反而提升... 07/17 15:36
dos01: 結果現在沒一家敢自結六月EPS 很怕好嗎... 07/17 15:36
ZunYin: 長榮上看600 07/17 15:37
kobe760903: 公司不認購以個人名義認購 直接賺進口袋 07/17 15:38
pushstut: 整天怕的就是魚蝦(笑- 07/17 15:38
raygod: eps怎麼可能降 07/17 15:40
SAKUHIRO: 很多人以為塞一定是利多,要想想如果塞爆是沒用的, 07/17 15:40
SAKUHIRO: 要紓解一點才有辦法出去賺啊,簡單比喻如果一個港爛 07/17 15:40
SAKUHIRO: 到一天只能出一艘,但那一艘的船根本不會願意付出相 07/17 15:40
SAKUHIRO: 對應的費用,因為根本不能回本,帳面上航價再高也只 07/17 15:40
SAKUHIRO: 是有行無市 07/17 15:40
mmmispig: 韭菜新代稱 魚蝦 07/17 15:40
ryusenming: 有新船成本也會提高吧? 07/17 15:43
sd7621155: 靜待起網時,魚蝦自然來 ,各種司嘍梗 07/17 15:43
xva: 台驊股價更不正常 難道他自己不知 07/17 15:44
ryusenming: 航海王不知道破百億了沒 07/17 15:44
Sidney03: 老董很看好未來的航運 07/17 15:45
Unsullied: 靜待起網時 散戶自然來 07/17 15:45
Unsullied: 台華本益比目前30 謝謝 07/17 15:46
Unsullied: 各位 航海王只有三間 不要買錯 07/17 15:46
ryusenming: 萬海也佈局了爆多船 07/17 15:46
Unsullied: 萬海調整反應超快 主力控盤也一流 07/17 15:47
Unsullied: 好公司 07/17 15:47
Unsullied: 就是價格我覺得偏高了 所以不考慮 只買阿榮 07/17 15:47
CCAP: 我們都不要了 給韭菜水手玩 07/17 15:47
stock168: 下星期水鬼就會殺出台驊讓股價正常了 07/17 15:47
Unsullied: 所謂偏高 是跟其他兩間比 它本身的價格合理 07/17 15:48
Unsullied: 三家價差這麼大 就代表還在成長期 07/17 15:49
lee255215: 各位魚蝦都就位了嗎XDD 07/17 15:49
acd311: 高檔增資是收網的表現嗎 07/17 15:49
jj782995: 重點就是貨量的問題,船沒變但大家寄貨跟工廠拉庫存 07/17 15:50
jj782995: 以往工廠庫存存備量根本不高,包含半導體電子 07/17 15:51
Unsullied: 經濟復甦中 之前經濟不好 庫存太低 07/17 15:51
Unsullied: 商家都不敢叫貨 07/17 15:51
Unsullied: 現在急啊 07/17 15:51
Unsullied: 他是這方面的專家 分析得很好 07/17 15:51
jj782995: 這次疫情大家都知道要提高庫存量,而且還要做風險 07/17 15:51
jj782995: 管控塞港耽誤行程,絕對都是多抓好幾個月 07/17 15:51
handlin: 說得蠻好的啊 07/17 15:51
yunf: 不早點出來講 07/17 15:52
Unsullied: 成語部分就不要再說了 什麼綿延不絕啊 07/17 15:52
elibra01: 靜待起網時,魚蝦自然來 07/17 15:52
Unsullied: 不是喔 大家都降低庫存 07/17 15:52
in771028zzz: ryu大剩10張了嗎 是這波先獲利掉了嗎 07/17 15:52
pushstut: 過年壓歲錢靠陽明了0.0 07/17 15:52
Unsullied: 大方向是減少庫存 不能用個案討論 07/17 15:52
Unsullied: 比方說 口罩類就會增加庫存 07/17 15:53
jj782995: 運價高不是海運造成,是貨量太over供需失衡,甚至 07/17 15:53
jj782995: 有人開高價在搶船 07/17 15:53
Unsullied: 船公司本來就是賺這個啊 07/17 15:53
Unsullied: 不然以前怎麼被稱為景氣股 07/17 15:53
Unsullied: 就是趁旺季拉高價格 07/17 15:53
Unsullied: 不然你有看過人家冬天賣冰 夏天賣薑母鴨嗎? 07/17 15:53
Unsullied: 但船公司總不能淡季關門吧 07/17 15:54
Unsullied: 當然要趁旺季拉高船價啊 而且也是要上船人自己抬價 07/17 15:54
Unsullied: 你是船公司 你挑貴的運還是便宜的運? 07/17 15:54
Unsullied: 韓國政府發現根本管不住 就直接補貼 07/17 15:55
MiyooYa: 噴 07/17 15:55
Unsullied: 美國的船運很弱 公司排在20名之後 07/17 15:55
aider: 這一種的才叫做神級分析, 由上而下的俯瞰,360度 07/17 15:55
aider: 視角。 07/17 15:55
Unsullied: 現在各位要關心的是 所謂的景氣股 維持多久 07/17 15:55
Unsullied: 目前疫情上上下下 可能還要好一陣子 07/17 15:56
Unsullied: 假設三年後供需才漸漸平衡 你這個月就下船? 07/17 15:56
Unsullied: 最近美國delta又爆了 就是這樣 07/17 15:57
Unsullied: 要下船明年領完長榮股息在下船也不遲啊 07/17 15:57
jj782995: 庫存量只會高,尤其是電商,門市零售降電商崛起,短 07/17 15:58
jj782995: 時間根本回不去,除非病毒突然跟sars一樣消失了 07/17 15:58
awhat: 好的Unsullied,綿延不絕綿延不絕綿延不絕綿延不絕 07/17 15:58
andyher: 背骨仔 07/17 15:58
Unsullied: jj大 市場就跟你說在拉貨了 這個問題你就妥協吧 07/17 15:58
jj782995: 工廠製造業大家還是很忙,慘的只有觀光餐飲 07/17 15:59
Unsullied: 事實其實沒什麼好爭辯的 歐美復甦就是要拉貨啊 07/17 15:59
Unsullied: 後面的聖誕節 解封 拉貨啊 07/17 15:59
Unsullied: 然後中間又一堆事情出包 卡貨輪 07/17 15:59
Unsullied: 船運就是景氣股沒錯 問題是人家現在走大運啊 07/17 16:00
Unsullied: 股市就是順勢而為 難道你專門挺走下坡的景氣股嗎? 07/17 16:00
summer89757: 我快笑死了他講的這三點宏遠報告在五月時都有說過 07/17 16:00
summer89757: 航酸們還在酸都到現在五月了還不是漲翻天 07/17 16:00
CUTYB: Uns大 阿榮 300 有望嗎? 07/17 16:01
Unsullied: 船走大運 我們就跟著賺一波 等到穩定之後 07/17 16:01
Unsullied: 看看要下船 還是留著領股利 就看你的成本了 07/17 16:01
Unsullied: 跟著賺一波很困難嗎? 不然買電子股的 07/17 16:01
Unsullied: 幹嘛都在期待下半年旺季 電子也是景氣股啊 07/17 16:02
Unsullied: 你看萬海多少錢?再看看阿榮有沒有比萬海差 07/17 16:02
Unsullied: 這個問題自己心中就有答案了 07/17 16:02
Unsullied: @CUTYB 如果硬要問我 阿榮船出來後無人能敵 07/17 16:03
Unsullied: 台灣人特別愛領股利 雖然領股利不是好事 07/17 16:04
Unsullied: 你就看看哪間股利發得多 0056選誰 07/17 16:04
ryusenming: 洗盤太刺激,被洗掉一些xd 不過也好獲利入袋一些, 07/17 16:04
ryusenming: 剩下的部位比較不會影響心情也比較耐震 07/17 16:04
Unsullied: 誰目前虎落平陽被壓在地上磨擦 07/17 16:04
Unsullied: 就TMD買下去 難道還會比陽明現增182低嗎? 07/17 16:04
Unsullied: 你說陽明有賣壓 大戶沒那麼無聊 182買 192賣 07/17 16:05
Unsullied: 當然是182買 270賣 再把價格洗回182再買 07/17 16:05
Unsullied: 當洗到價格你絕望的時候 再加碼 07/17 16:06
raygod: 大戶這麼有共識禮拜五陽明就不會鎖不起來惹 07/17 16:06
Unsullied: 不要用散戶思維去看大戶啊...不然就只能當韭菜 07/17 16:07
Unsullied: 因為大哥要出獄了 07/17 16:07
boy1031: 「靜待起網時,魚蝦自然來。」不論外面風浪再大也 07/17 16:08
boy1031: 不慌亂,有時風浪愈大,蝦愈多, 07/17 16:08
julian42: 這人成本182不喊多行嗎 07/17 16:08
dodoro1: N 07/17 16:09
ryusenming: 結果他個位數船票一堆,182平均下去成本還是很低 07/17 16:10
Unsullied: 不知道他有沒有認 認多少 他是說他個人認啦 07/17 16:10
Unsullied: 去看陽明鎖漲停那天11:04那盤35000張 6億 07/17 16:11
ryusenming: 認一張也是認,一百張也是認 07/17 16:11
Unsullied: 先賣7000張 再一次鎖35000張 大戶不需要共識 07/17 16:11
Unsullied: 大戶就是大戶 他不會想賺你10塊錢的 07/17 16:12
keney963817: 阿甘正傳看多了,退休買蘋果股票? 07/17 16:12
Unsullied: 10塊錢是我們這些奈米戶覺得超爽 07/17 16:12
clusis: 明後年還是大賺. 07/17 16:12
raygod: 我是說禮拜五,元大跟凱基都在賣 07/17 16:12
Unsullied: 賣也正常啊 他目的達到了 而且還有一些182沒人認 07/17 16:13
raygod: 元大就是認最多現增陽明的券商 07/17 16:13
Unsullied: 要把某人要認的10億賣掉啊 07/17 16:13
man790810: 賣正常 要在往上怎麼可能他一路買到300... 07/17 16:14
Unsullied: 不然資金都卡死了 怎麼炒股啊 07/17 16:14
Unsullied: 你沒事會滿倉嗎? 07/17 16:14
Unsullied: 而且當天陽明都噴到19X多了 賣一賣現賺啊 07/17 16:14
man790810: 重點是他賣了有沒有人願意買 07/17 16:14
billionaire: cc 07/17 16:14
Unsullied: 前一天170賣 176鎖漲停的差額都賺回來了 07/17 16:15
Unsullied: 所以這時候代表 阿明跟阿榮價格準備交叉了 07/17 16:15
Unsullied: 還記得他們都在水桶時 有人說陽明是第四支喵嗎 07/17 16:15
Unsullied: 怎麼現在陽明比較貴 大家不覺得奇怪? 07/17 16:16
Unsullied: 當時阿榮可是貴阿明15元的 07/17 16:17
Unsullied: 因為我們預期阿榮會配息啊 台灣人就愛配息 07/17 16:18
stocktonty: 萬海就是有一天被陽明超車之後就開始狂奔了 07/17 16:19
ntuooo: 丸子 07/17 16:19
stocktonty: 那天印象超深刻 07/17 16:19
man790810: 因為阿榮Q3香香der 07/17 16:20
Unsullied: 衝浪當然衝萬海 萬海船開得超好 07/17 16:20
Unsullied: 阿榮Q3炸裂 等著看 船都下水了 租地長賜輪也出來 07/17 16:20
Unsullied: 櫃子多了6000個 07/17 16:20
Unsullied: 淨利一定破50% 等著看 07/17 16:21
Unsullied: 但阿榮如果又被關 各位可以先跳到陽明號上 07/17 16:21
Unsullied: 阿榮命運就是這麼坎坷 07/17 16:21
PePePeace: 金句一直冒 XD 07/17 16:21
b2209187: 他講的很對阿,運價高不代表獲利一定最高,甜蜜點 07/17 16:22
b2209187: 不是這裡 07/17 16:22
b2209187: 很多都是個體經濟學的概念 07/17 16:22
Marginal: 翻譯:再塞下去,恐傷害營收…. 07/17 16:26
pgpg: 所以繼續沖航海王就對了 07/17 16:29
Lovewxc: 其實說的準確,經濟學來講,價格本來就不是愈高、獲 07/17 16:31
Lovewxc: 利愈好,均衡點才是最好 07/17 16:31
kenslc199: 台驊 07/17 16:32
a0913: 又被關是趕快跑 不是換船 07/17 16:37
rock1331: 就是翻桌率的問題 塞港不見得好 07/17 16:49
hhoung: 200元以下買入,明年領20元股利,連續領三年 07/17 16:52
iwcuforever: 分析給推 07/17 17:14
sawe53: 在座的都是魚蝦 07/17 17:17
nwoyao: 不管啦股價跌到100~,公司沒技術力的股票 07/17 17:26
AndFly: 有機會變成5-10年的大多頭 本益比應該抓10以上 07/17 17:35
AndFly: 現在最大的利多就是運價看不到回檔的時間點 07/17 17:38
AndFly: 導致本夢比從5-20都有人看 07/17 17:38
k798976869: 金管會還在睡 07/17 17:41
sim3000: 阿榮才是老大 07/17 17:48
redsaizu: 訊號來了,貨櫃航運獲利繼續增加,承攬業獲利會被 07/17 17:55
redsaizu: 壓縮。買誰賣誰很清楚了。 07/17 17:55
Unsullied: 阿榮才是老大 07/17 17:59
bunbunblue: 時機錢當然不正常 07/17 18:05
DORAQMON: 所以買182是地板,還不夠高 07/17 18:08
hhw24680: 現在酸民都比董事長懂 07/17 18:36
gourmand: 不錯的分析 07/17 18:36
f204137: 有良心 講出現在運價完全不正常 07/17 18:39
EdenEden: 幹嘛不買真3雄就好 07/17 18:43
eciegu0909: 他真的蠻屌的... 07/17 18:52
jerry8148: 又要漲了,怎麼輸 07/17 18:55
sm3489: 好的,明天歐印 07/17 19:00
simbr: 魚蝦自然來 = 散戶來當接盤俠阿 是嗎? 07/17 19:01
danny520168: 最討厭的就是你 閉嘴 07/17 19:11
hn022: 知道運價不正常,所以高檔增資先賺一波再說 07/17 19:14
xxkuo: 如果以合約價為主的只要全都換約才恐佈!可維持很久 07/17 19:24
xxkuo: ! 07/17 19:24
rax1010: 人為刀俎,我為魚肉 07/17 19:41
Coffeewater: 有一句Key word:供給量少1/3 看來運價還漲不夠 07/17 20:09
horb: 本來就不正常。疫情就是不正常。疫情壓不下去就這樣 07/17 21:08
horb: 一直不正常下去 07/17 21:08
phinette: 沒有創新,船能開多遠 07/17 21:39
wensety2007: 鹽董很想繼續加碼 07/17 23:04
encoreg57985: 推顏董 07/17 23:21
Eruzaapple: 週末鬼故事 07/17 23:53
linsingpark: 他就NVO當然不希望運費高 07/18 01:00
supreme0731: 現在才是低點 再不買未來應該更高 照這種說法 放長 07/18 11:13
supreme0731: 線看很穩 07/18 11:13
someo: 你是不是買很多 07/18 12:03
Boxun0404: 靠北,這是預告要收割韭菜吧 07/18 12:54
moom50302: 你不想付高價運費,可是其他公司還要賺錢啊!說什 07/18 20:00
moom50302: 麼跌三成的屁話 07/18 20:00
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