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Re: [新聞] 蘇揆宣佈核定高雄捷運黃線 下半年動工、1
作者 oopsskimo
時間 2022/03/21 00:13:02
人氣 推:36 噓:4 留言:78
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公共路網變密集 的確是好事 現在在喊什麼都騎車 開車的 以後老了 年紀大的時候 可能就會搭到 有小孩的也可能會搭 但對於是不是能引資 或促進週邊經濟增長 倒是覺得質疑 看看現在越來越多逐漸沒落的商圈 三多 新堀江 大統和平店那邊 不都是在捷運旁邊 甚至捷運共構 但人口流失才是主要問題 不會因為蓋捷運 大家就回流高雄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.221.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1647792786.A.88D.html
SDFSDF: 這時候就要戰南北了 不會因為北高雄有台積人口回流 03/21 00:38
SDFSDF: 南高雄捷運百貨就有人 03/21 00:38
SDFSDF: 搞不好會有黃線奇蹟 蓋好之後 五甲 文山 建工 十全 03/21 00:49
SDFSDF: 商圈陣亡(非黃線的錯 只是10年太久了…喜新厭舊 03/21 00:49
skylion: 所以也努力招商增加工作機會了啊 03/21 01:23
ThreekRoger: 大遠百應該吃捷運很爽吧? 03/21 01:25
qazwsx6107: 用湘南單軌列車會比較省嗎 03/21 03:06
tyytt: 商圈轉移是個問題 但人口不流失不代表就有人想逛那 03/21 03:58
tyytt: 些地方欸 03/21 03:58
tyytt: 前陣子才去把三多的三大百貨走一輪 那水準真的不能 03/21 03:59
tyytt: 怪人口… sogo是還有心改裝啦 03/21 03:59
jonjes: 老了還是會以騎車開車為主吧 不然買東西的重量 03/21 06:32
chienci: 黃線的可行性評估寫日均66萬,只要完工後10年有33萬 03/21 06:50
chienci: 就是爆表了。 03/21 06:50
monkeydpp: 日均66萬 哈哈哈 這就表示蓋完穩賠錢的嘛... 03/21 06:55
chienci: 賠不賠錢是其次,是數字差太多表示可行性就有問題, 03/21 07:10
chienci: 是不應該興建才對。 03/21 07:10
d12345631: 就業機會高薪才是正解 03/21 07:27
victorru: 這篇正確但有人不敢面對事實 03/21 07:42
lightmei: 有什麼好不能面對的,光他寫的前5行就已經值得蓋了 03/21 07:45
lightmei: 好嗎?後面延伸的效益根本無法討論 03/21 07:45
victorru: 高雄商圈就關掉大型百貨如夢時代巨蛋就會活過來了, 03/21 07:45
victorru: 但怎麼可能哈,百貨開起來,街邊店自然變少,商圈沒 03/21 07:45
victorru: 落 03/21 07:45
fecesman: 蓋一條直接到旗山美濃好啦 03/21 07:46
bingreen: 捷運路線多一點其實是好事,記得開冷氣 03/21 07:53
ri31625: 太晚蓋了,台北市1990年代就六線齊發,高雄要2008才 03/21 07:59
ri31625: 開始......不過總比都沒有好啦 03/21 07:59
attpp: 那偏鄉老人怎麼辦?沒捷運 03/21 08:07
nooin: 事實是一堆補助的北捷也賠錢,講賠錢真的..科科 03/21 08:08
mooc0102: 所以近年高雄已經很努力招商啦==招到被八卦鄉民酸 03/21 08:15
mooc0102: 恐怖情人 03/21 08:15
THKLuga: 這幾年都是人往商場跑,腹地要大要好逛吧,傳統商圈 03/21 08:22
THKLuga: 就…沒辦法 03/21 08:22
oopsskimo: 偏鄉 現在有公車式小黃 03/21 08:28
happywing: 主要還是消費型態改變,跟人口流失關係不大 03/21 08:29
maxboy06: 常跑台南就知道 高雄人根本都北漂去台南 03/21 08:30
Homeparty: 密集是好事,交通事故相對也會減少 03/21 08:34
oopsskimo: 消費型態改變也是 商圈移轉也是 人口外流也是 03/21 08:35
TGI: 台北東區也是沒落好幾年,商圈移轉很正常啊 03/21 08:38
Kent76435208: 我覺得是要聚集經濟啦!或是像夢時代可以直街一整 03/21 08:43
Kent76435208: 天的mall 03/21 08:43
Kent76435208: 比如說某一站附近很多青創咖啡或某站與站之間很多ba 03/21 08:44
Kent76435208: r等等 03/21 08:44
mapabeyb: 大眾運輸是基礎建設,能不能促進經濟不是首要考量 03/21 08:58
JUSTNONE: 現在政府是以經濟為首要考量阿 03/21 09:04
keekevin: 房市起飛 03/21 09:17
lightmei: 大眾運輸沒帶動周邊發展=蓋了浪費錢,有帶動周邊發 03/21 09:34
lightmei: 展=圖利地主,這種討論根本沒結果 03/21 09:34
lightmei: 我只在乎輕軌能讓我搭輕軌上下班,黃捷能讓我搭捷 03/21 09:37
lightmei: 運去夢時代的啤酒嘉年華 03/21 09:37
odahawk: 捷運蓋或不蓋都會有人罵,甚至會是同一個人罵 03/21 10:07
LewisRong: 可是樓上 黃線沒經過夢時代捏QQ 03/21 10:20
LewisRong: 黃線完工三多應該會小翻轉 轉乘站太香 03/21 10:22
lightmei: 去三多轉紅線阿 03/21 10:54
AllenHuang: 大型的室內商場是趨勢吧 硬是關了夢時代 03/21 11:00
AllenHuang: 人流也不會回到傳統的商圈 03/21 11:00
AllenHuang: 只會流向其他的類似商場 漢神巨蛋、SKM Park等等 03/21 11:02
kevinsly: 巨蛋站應該算人多的站 居然沒有便利商店 03/21 12:00
sleepyrat: 巨蛋站本來有全家 03/21 12:04
kk9803: 還期望台積電來高雄!?別鬧了吧!政治口號罷了。高 03/21 12:04
kk9803: 雄的水電弄不好,來高雄做公益的?不如好好在南科爽 03/21 12:04
kk9803: 爽的。 03/21 12:04
stewartqq: 詐騙要下台前多騙一點 03/21 12:34
showingstar: 還沒看到台積說不來 急著噓? 03/21 13:33
oceanfishwu: 所有政策最支持的就是捷運,公共路網發達便利才有 03/21 14:05
oceanfishwu: 吸引觀光客的本錢 03/21 14:05
lightmei: 重點根本沒人提到台積電,自己跳出來崩潰 03/21 14:09
heatsink: 交通建設一定要支持,路網也是一條一條累積出來的 03/21 14:32
CircusWorld: 謝謝邁神和阿昌 讓高雄又更進步了 是高雄的福氣 03/21 21:03
gammashewo: 蓋個捷運也被批評... 人口流失乾政府什麼事 03/21 22:32
boringgenius: 人口流失不就代表高雄環境無法吸引人留下,怎麼會 03/21 22:35
boringgenius: 跟政府無關 03/21 22:35
abc1231qa: 不要扯人口流失商圈轉移 不思進取才是真的 03/21 23:52
abc1231qa: 那些沒落的商圈都不會辦活動或是市集啊 03/21 23:53
reyoo: 好停車感覺也是商圈發展的重要因素之一 03/22 01:37
bbbing: 對高雄不友善的言論大可不必 03/22 13:23
roy384921: 台北東區人一堆 有人說沒落 可悲 03/22 20:51
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